Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a anunțat că a fost depus un proiect de lege de către parlamentarii UDMR pentru reglementarea infrastructurii de piste de biciclete, precizând și faptul că trebuie regândit Codul Rutier pentru a asigura siguranța celor care folosesc mijloace alternative de deplasare.
Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a anunțat că a fost depus un proiect de lege de către parlamentarii UDMR pentru reglementarea infrastructurii de piste de biciclete, precizând și faptul că trebuie regândit Codul Rutier pentru a asigura siguranța celor care folosesc mijloace alternative de deplasare.
Tanczos Barna a declarat, joi, la evenimentul prilejuit de Ziua Mondială a Bicicletei, că și în locurile unde este creată infrastructura aceasta este puțin folosită. El a precizat că cei care merg cu bicicleta trebuie să respecte regulile de circulație, potrivit news.ro.
“Bicicleta este sănătoasă, se pot întâmpla și incidente, e bine să vezi cine îți este alături. Chiar și un profesionist poate avea parte de incidente minore. (…) Cine se apucă de mersul cu bicicleta cu siguranță va cădea. E important să respectăm regulile de circulație”, a explicat Tanczos.
El a reamintit că Ministerul Mediului a lansat Vinerea Verde, o inițiativă care recomandă transportul alternativ.
“De atunci, nu doar în zilele de vineri încerc să merg cu metroul la minister. Este o experiență unică, am revenit la viața din perioada studenției, am redescoperit Bucureștiul, merg un kilometru pe jos. Este o schimbare semnificativă. Să folosească cetățenii mijloacele alternative de transport, inclusiv bicicleta”, a explicat ministrul Mediului.
De asemenea, el a anunțat că parlamentarii UDMR au depus un proiect de lege pentru a reglementa infrastructura de piste de biciclete.
“Am depus un proiect de lege în Parlament pentru a reglementa infrastructura de piste de bicicletă. (…) Codul rutier trebuie regândit din acest punct de vedere pentru a asigura siguranța celor care folosesc mijloace alternative de deplasare”, a explicat ministrul.
El precizat că în emisiile de carbon în marile orașe provin în proporție de 50% de la mijloacele de transport în comun, iar soluțiile ar fi de schimbare a parcului auto și înlocuirea acestora cu mijloace de transport electrice, dar și realizarea de piste de biciclete și refacerea trotuarelor, fiind create astfel alternative de transport pentru cetățeni.
Sursa: Realitatea Din UDMR
